Kwa mujibu wa ripoti ya Shirika la Utangazaji la Taifa (NBC), maafisa wa afya wa Michigan walisema tarehe 19 kwamba karibu dozi 12,000 za chanjo hiyo mpya ya taji zilifeli kutokana na masuala ya udhibiti wa hali ya joto katika njia ya kuelekea Michigan. Sote tunajua kuwa chanjo, bidhaa za kibaolojia, ni "nyembamba" sana, joto la juu sana au la chini sana litasababisha chanjo kushindwa. Hasa katika kesi ya uhaba wa chanjo, ikiwa chanjo itapotea kutokana na udhibiti wa joto wakati wa usafiri, bila shaka itaongeza mzigo wa janga la re-coronavirus. Idadi ya chanjo zinazotolewa kila mwaka nchini China ni chupa milioni 500 hadi bilioni 1 kwa kila bomba. Li Bin, naibu mkurugenzi wa Tume ya Kitaifa ya Afya, alisema: "Uzalishaji wa chanjo nchini mwaka huu umeongezeka maradufu ikilinganishwa na mwaka jana. Mwaka huu, uzalishaji wa chanjo ya China ni karibu ugavi mkubwa zaidi katika miaka mitano." Sio tu kwamba usafirishaji wa chanjo mpya ya taji unahitaji usafirishaji wa kitaalamu wa mnyororo baridi wa dawa, chanjo zingine kama vile chanjo ya kichaa cha mbwa, chanjo ya mafua, n.k., zinahitaji kusafirishwa chini ya udhibiti mkali wa joto na unyevu ili kuepusha kushindwa. Inaweza kuonekana kwamba udhibiti wa joto na unyevu wakati wa usafiri wa chanjo ni kipaumbele cha juu.
Tukiangalia nyuma tukio la chanjo ya Marekani, tunaweza kutafakari na kujifunza nini kutokana nalo?
1. Wakati wa usafiri, usimamizi mkali wa udhibiti wa joto na unyevu
Katika mchakato wa usafiri, udhibiti mkali wa udhibiti wa joto na unyevu unahitajika, hasa udhibiti wa joto. Mara nyingi, kila mtu atazingatia kuepuka "overheating" wakati wa usafiri, lakini kupuuza kwamba "overcooling" pia inaweza kusababisha kushindwa kwa chanjo. Tukio la pili la chanjo ya Marekani ni kwa sababu halijoto ilikuwa ya chini sana na chanjo haikuwa na ufanisi. Kwa mfano, joto linalofaa kwa chanjo ya kichaa cha mbwa ni 2 ℃ -8 ℃, ikiwa ni chini ya sifuri, itashindwa. Mahitaji ya si "overheating" si vigumu kufikia. Inaweza kupatikana kwa kuongeza unene wa safu ya insulation ya povu na kuongeza pakiti zaidi za barafu. Hata hivyo, ni vigumu zaidi kufikia mahitaji ya si "overcooling", na teknolojia ya kina zaidi ya ufungaji wa mnyororo baridi inahitajika.
2. Kurekodi na ufuatiliaji wa data
Mojawapo ya changamoto za usafirishaji wa vifaa vya chanjo ni kuweka joto sawa. Hata hivyo, katika maisha halisi, hali ya joto sio imara kabisa. Kwa sababu ya athari za mabadiliko ya mazingira wakati wa usafirishaji, itabadilika. Katika vifaa na usafirishaji, mara tu halijoto inapoingiliwa au kubadilishwa sana, pia itasababisha chanjo kushindwa. Zaidi ya hayo, mapungufu mengi ya chanjo hayawezi kutofautishwa katika mwonekano, kwa hivyo tunahitaji kutumia baadhi ya "vifaa" -rekoda za halijoto na unyevunyevu au vidhibiti joto ili kupima halijoto na unyevunyevu kwa vipindi maalum vya muda na kurekodi data hizi. HK-J9A100 mfululizo wa kumbukumbu za halijoto na unyevunyevu hutumia vitambuzi vya usahihi wa hali ya juu kupima halijoto na unyevunyevu, huhifadhi data kiotomatiki katika vipindi vilivyowekwa na mtumiaji, na ina programu mahiri ya uchanganuzi na usimamizi wa data ili kuwapa watumiaji huduma za kitaalamu za muda mrefu na za kitaalamu. Kipimo cha halijoto na unyevunyevu, kurekodi, kengele, uchanganuzi, n.k., ili kukidhi mahitaji tofauti ya maombi ya mteja kwa matukio nyeti ya halijoto na unyevunyevu.
The HK-J8A102/HK-J8A103 data ya kidijitali yenye kazi nyingini chombo cha kupima kiwango cha viwanda, joto la juu-usahihi na unyevu wa jamaa. Chombo hiki kinatumia betri ya 9V na hutumia uchunguzi wa nje wa usahihi wa hali ya juu. Ina kazi za kupima unyevu, halijoto, halijoto ya kiwango cha umande, halijoto ya balbu ya mvua, kurekodi data, na kuhifadhi data ili kufungia usomaji wa sasa. Inahifadhi kazi ya Mtandao wa Mambo ya ioT. Kiolesura cha USB ni rahisi kwa kusafirisha data. Jibu kwa urahisi mahitaji ya kipimo sahihi cha halijoto na unyevunyevu katika matukio mbalimbali.
3. Anzisha usaidizi wa kitaalamu wa vifaa vya chanjo na mfumo wa usafiri
Uchina ina eneo kubwa na hali ya hewa katika kila mkoa ni tofauti. Kwa wakati huu, ikiwa chanjo itasafirishwa kwa umbali mrefu, pia ni changamoto kubwa kwa vifaa. Pia inahitajika kuanzisha mfumo wa kitaalamu wa usafirishaji wa nyenzo za chanjo zinazofaa kwa mazingira tofauti ya kijiografia na hali ya hewa. Changamoto zinazokabili usafirishaji wa mnyororo baridi wa dawa.
4. Mafunzo ya wafanyakazi wa usafiri
Mafunzo ya ubora wa wafanyakazi wa usafiri pia ni muhimu sana. Inahitajika kuelewa vifaa na dawa. Kwa sasa, vyuo vingi vya kitaaluma havina taaluma ya vifaa vya dawa. Vipaji vya vifaa au dawa vilivyoajiriwa na makampuni ya biashara vinahitaji mafunzo ya ufuatiliaji.
Muda wa kutuma: Mar-06-2021
